社保降费预计超3800亿新京报：释放经济新动能

来源：国将不国网编辑：蒋丽萍时间：2025-04-05 19:36:20

其中，2021年9月份以来核增产能的保供煤矿核增部分按承诺要求全部签订电煤中长期合同。

01本周市场情况综述产地市场本周价格稳中偏弱。非电需求方面煤化工企业亏损严重，下游甲醇、乙二醇、电石开工偏低，合成氨开工有所恢复，整体需求偏弱。

下游采购情绪低迷，预到船舶仅十余艘，港口锚地船舶仅七十艘左右，海运费继续下滑，一方面部分下游终端库存尚可，需求旺季到来前，仍在主动减少采购，另一方面北港资源有限，装船等待时间较长，部分终端被动减少采购。02后市研判下周产地市场预计偏稳，关注产能释放情况。需求端即将逐步进入旺季，目前来看内地需求恢复好于沿海地区，库存与往年大体持平，考虑到需求增长，仍有一定补库预期。运输方面，产地汽运效率正在逐步改善，大秦线发运也在逐步提升，但后期产地雨雪天气、疫情等不确定因素对于运力或仍有制约。目前主产区产量多以长协保供为主，临近迎峰度冬，内蒙古能源局下发关于加快保供煤矿产能释放的通知。

榆林本周价格相对稳定，鄂尔多斯部分高价煤矿调低价格，晋北地区仍受疫情及大秦线运量偏低影响，价格有所回落。通知要求相关煤矿在冬季可按照拟核增产能(共计新增5150万吨/年)、拟调整建设规模(共计新增1910万吨/年)组织生产，CCTD预计初期将带来10万吨左右的日供应增量。近期，天然气价格有所下降，同时，欧洲天然气储备已达库容的95%以上，眼下能源供应得到显著改善，电煤需求转弱。

水泥行业受北方季节性气温下降影响，市场需求转入淡季，同时，华北地区水泥厂陆续开启错峰生产，也使水泥耗煤需求有所减少。然而，虽然港口的煤少了，但是煤价却并未上涨，反而反向下调，近日来处于持续下降的状态中。产地方面，今日也一改之前的频繁调价态势，转向平稳。国际煤市也开始转弱，煤价较上周环比小降。

众所周知，由于大秦线火车司机事件的影响，港口煤炭调进始终未能恢复满发状态，导致10月份以来北方港口煤炭的持续去库中。化工用煤需求回落明显，国内甲醇、PVC价格连续下调，致生产企业亏损面加大，近期工厂开工率明显下降。

社保降费预计超3800亿新京报：释放经济新动能

晋陕蒙地区虽有部分煤矿于11月1日对销售价格做出了调整，但放眼产地整体市场来看，这些调整并不能作为市场走势的代表。综合来看，11月的第一周煤炭市场总体格局将不会发生变化，继续维持当前变动走势。目前，港口存煤已低于去年同期水平。与之相对的，却是港口煤炭库存的继续下降。

据跟踪产地煤矿运行情况来看，今日调价煤企数量明显少于前几日。受国内电煤市场需求走弱影响，沿海运费也在不断下调，11月1日，海运费价格再次降低，2-3万吨型船舶，秦皇岛发往上海的运费降至33.2元/吨，至南京的降至41.2元/吨，至镇江的降至39.2元/吨。今日港口煤价再次降价，较昨日又降了10元/吨，而由于结构性问题的存在，5500大卡的港口煤炭价格走平。上周化工行业耗煤量517万吨，已连续两周处于减量状态中。

产地煤矿的价格也是有涨有降，主因还是各自的销售小环境使然。南方电厂负荷继续下降，其中广东地区电厂负荷已由9月底的83%降至目前的72%，江浙地区的电厂负荷也降到了75%。

社保降费预计超3800亿新京报：释放经济新动能

电煤需求方面，从根本上来看，还是走弱态势近期，天然气价格有所下降，同时，欧洲天然气储备已达库容的95%以上，眼下能源供应得到显著改善，电煤需求转弱。

今日港口煤价再次降价，较昨日又降了10元/吨，而由于结构性问题的存在，5500大卡的港口煤炭价格走平。然而，虽然港口的煤少了，但是煤价却并未上涨，反而反向下调，近日来处于持续下降的状态中。南方电厂负荷继续下降，其中广东地区电厂负荷已由9月底的83%降至目前的72%，江浙地区的电厂负荷也降到了75%。晋陕蒙地区虽有部分煤矿于11月1日对销售价格做出了调整，但放眼产地整体市场来看，这些调整并不能作为市场走势的代表。综合来看，11月的第一周煤炭市场总体格局将不会发生变化，继续维持当前变动走势。产地方面，今日也一改之前的频繁调价态势，转向平稳。

据跟踪产地煤矿运行情况来看，今日调价煤企数量明显少于前几日。与之相对的，却是港口煤炭库存的继续下降。

受国内电煤市场需求走弱影响，沿海运费也在不断下调，11月1日，海运费价格再次降低，2-3万吨型船舶，秦皇岛发往上海的运费降至33.2元/吨，至南京的降至41.2元/吨，至镇江的降至39.2元/吨。产地煤矿的价格也是有涨有降，主因还是各自的销售小环境使然。

上周化工行业耗煤量517万吨，已连续两周处于减量状态中。电煤需求方面，从根本上来看，还是走弱态势。

水泥行业受北方季节性气温下降影响，市场需求转入淡季，同时，华北地区水泥厂陆续开启错峰生产，也使水泥耗煤需求有所减少。目前，港口存煤已低于去年同期水平。众所周知，由于大秦线火车司机事件的影响，港口煤炭调进始终未能恢复满发状态，导致10月份以来北方港口煤炭的持续去库中。化工用煤需求回落明显，国内甲醇、PVC价格连续下调，致生产企业亏损面加大，近期工厂开工率明显下降。

国际煤市也开始转弱，煤价较上周环比小降加强煤电油气产运需衔接，签订电煤中长期合同2.23亿吨、履约率超过100%，电煤价格保持在140440元/吨，能源运行保持平稳。

今年以来，面对俄乌冲突国际能源价格剧烈震荡、疫情点多面广持续时间长、极端气候频发等复杂局面，新疆发改委认真贯彻落实习近平总书记视察新疆重要讲话重要指示精神，按照国家及自治区安排部署，坚持两个统筹，全力做好能源上产量、保供应、增储备、畅流通等各项工作。据行业统计，19月，新疆煤炭产量增长35.7%、排全国第2位，电煤平均可用天数达43天历史高位，疆煤外运5566.5万吨、增长近1倍，形成政府可调度煤炭储备271万吨，积极服务保障了全国能源战略安全大局

加强煤电油气产运需衔接，签订电煤中长期合同2.23亿吨、履约率超过100%，电煤价格保持在140440元/吨，能源运行保持平稳目前，运输环节出现问题，发运数量骤减;叠加上游疫情及安全、环保限产对煤炭生产的限制犹存，环渤海港口到港煤量减幅明显。多数电厂拉运长协煤，可维持正常运转，少数电厂按需采购市场煤进行补充。同时，在动力煤市场供应趋紧，冬季用煤旺季渐近，以及市场即将跨越低谷期的背景下，部分贸易商看好中小电力企业冬储备货需求，停止报价，保持观望。

但受下游需求减弱影响，供应减量并未影响装船，环渤海港口市场煤价格高位小幅上涨后出现回落。疫情限制流通的大背景下，主产区长途拉煤车辆减少;而电力及非电企业保持刚性采购，煤矿整体销售情况一般。

疫情管控依旧严格，国有大矿安全保供为主，市场煤销售很少，造成动力煤资源组织及集港能力短期内难有明显好转，港口可售货源面临进一步收紧。库存方面，市场持续高位的背景下，电厂仍以长协和进口采购为主，部分拉不到进口煤的电厂积极消耗自身库存，并等待煤价下跌再说。

电厂负荷大多在50%左右，个别电厂负荷升至70%-85%。全国重点电厂存煤数量高位不下，沿海八省电厂存煤略有增加。

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